In Plauen steht Ende des kommenden Jahres ein großes Straßenbauprojekt an: Der Ausbau der Trockentalstraße. Die Bundesstraße soll zwischen der Mühlgrabenbrücke und der Kreuzung Siegener Straße auf drei Fahrstreifen ausgebaut werden, teilt die Stadt Plauen mit. Das soll die Verkehrsführung verbessern. An den Kreuzungen mit Ampeln sind zusätzliche Abbiegespuren geplant. Neben der Straßenerneuerung entstehen auch weitere Ampeln, Stützwände und eine Lärmschutzwand. Neu gemacht werden auch die Gehwege und die Beleuchtung. Die Baugenehmigung für das Projekt steht schon seit Jahren und auch die Kostenfrage ist geklärt. Immerhin teilen sich die Stadt und der Bund hier fast sieben Millionen Euro (6,8 Millionen Euro). Der Start ist auch deshalb erst auf Ende 2027 terminiert, weil die Stadt Straßensperrungen und Umleitungen zum Tag der Sachen vermeiden will. Fertig sein soll der Ausbau 2030. Schon im Winter könnte es sein, dass ihr in Vorbereitung des Bauprojekts Baumfällungen entlang der Trockentalstraße und Straßberger Straße sehen könnt.
Umleitungen:
Die Baumaßnahme soll in drei Bauabschnitten umgesetzt werden. Somit ergeben sich auch verschiedene Umleitungsführungen.
Bauabschnitt 1 beginnt nach der ARAL-Tankstelle und endet mittig zwischen den Zufahrten der Star-Tankstelle und beinhaltet auch den Kreuzungsausbau mit der Straßberger Straße. Dieser Bauabschnitt umfasst die Straßenverbreiterung, den grundhaften Ausbau, die Errichtung von zwei Stützwänden bergwärts rechts und die Umverlegung aller Versorgungsleitungen. Diese Arbeiten sind nur unter Vollsperrung möglich.
Dazu wird die großräumige Umleitung über die andere Seite des Stadtringes ausgewiesen – über die Hofer-, Reißiger- und Lutherstraße. „Bis dahin ist auch die Neue Elsterbrücke fertiggestellt, was den Verkehr dort wieder entlastet“, so Steffen Ullmann, Fachgebietsleiter Tiefbau. Die weitere „kleine“ Umleitung, die vorher ertüchtigt wird, verläuft über die Dürerstraße, den Leuchtsmühlenweg und die Straßberger Straße.
Bauabschnitt 2 beginnt nach der Fertigstellung des ersten Bauabschnitts und verläuft von Mitte der Star-Tankstelle bis vor die Moritzstraße. Hierfür wird eine Umleitung eingerichtet, die der bisherige Verkehrsfluss der B 92 stadtauswärts seit Jahrzehnten nimmt – in beiden Richtungen über die Siegener- und Straßberger Straße vor zur Kreuzung Trockentalstraße. Weitere Umleitungen werden zu diesem Zeitpunkt nicht benötigt. Der dann bereits fertiggestellte erste Bauabschnitt kann dann vollständig genutzt werden.
Der dritte Bauabschnitt beginnt nach Fertigstellung des zweiten Bauabschnitts und verläuft von der Moritzstraße bis zum Dittrichplatz. Hierfür wird nochmals die großräumige Umleitung vom ersten Bauabschnitt in Betrieb genommen – also über die Hofer-, Reißiger- und Lutherstraße.
Weiterhin wird eine kleinräumige Umleitungsführung über die Neundorfer Straße, Wildstraße und die Pestalozzistraße eingerichtet. Die Kreuzung der Trockentalstraße mit der Siegener Straße liegt im Bereich der Vollsperrung.